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Il ripido treno per Myrdal

12 Agosto giovedì 

Flam si trova in una posizione davvero spettacolare, l’attrattiva principale è la ferrovia di montagna che si inerpica tra le vette of­frendo panorami mozzafiato. Questa meraviglia dell’ingegne­ria lunga 20 km copre un dislivello di 864 m e attraversa 20 gallerie. E’ la ferrovia più ripida del mondo che non sia trainata da fune o cremagliera, impiega 45 minuti buoni per inerpicarsi fi­no a Myrdal, sullo spoglio e desolato alto­ piano, superando cascate impetuose. Presso la grandiosa cascata Kjosfossen il treno fa una fermata per consentire ai pas­seggeri di scattare qualche foto. Il treno é turistico e costa 42€ solo andata e 63€ andata e ritorno. Prendiamo il solo biglietto di andata perché si può tornare con un trekking o in bicicletta noleggiandola all’ultima stazione di Myrdal (35€). Il treno ha grandi vetrate che permettono di vedere le ampie vallate, i villaggi e le diverse cascate. Dai finestrini si vede la gente scendere con le bici nella strada che al ritorno faremo anche noi, lungo la Rallarvegen, la strada di servizio utilizza­ta un tempo dagli operai che costruirono la linea ferroviaria Flamsbana. Oggi è sta­ta trasformata in una pista ciclabile che si può percorrere tra le due città Flam e Myrdal. Abbiamo il pomeriggio a disposizione per cui decidiamo di fare ritorno a Flam con un trekking. Saranno 4 ore di camminata e 38 mila passi. Torniamo al campeggio della sera prima, ad Aurland, perché ci era piaciuto. Una pasta con il pesto e a nanna.


La Flamsbana è la ferrovia di montagna lunga 20 km, copre un dislivello di 864 m e attraversa 20 gallerie


È la ferrovia più ripida del mondo che non sia trainata da fune o cremagliera. Si inerpica tra le vette offrendo panorami mozzafiato 

Presso la grandiosa cascata Kjosfossen il treno fa una fermata per consentire ai passeggeri di scattare qualche foto

Il treno ha grandi vetrate che permettono di vedere le ampie vallate, i villaggi e le diverse cascate

Arrivati alla fine del viaggio in treno, a Myrdal, per il ritorno a Flam si possono noleggiare le bici

Rallarvegen, la strada di servizio utilizzata un tempo dagli operai che costruirono la linea ferroviaria Flamsbana, oggi è stata trasformata in una pista ciclabile che si può percorrere tra le due città, Flam e Myrdal 

In Norvegia il campeggio è libero e sicuro

Il treno è turistico e costa 42€ solo andata e 63€ andata e ritorno. Si può tornare con un trekking o noleggiando una bici (35€)

Lungo il cammino un po’ di pioggia…e un arcobaleno 

Una casetta da sogno

…si può dormire in una botte

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